Inleiding tot de structuur en onderdelen van de lader

De hele structuur van de lader is verdeeld in de volgende delen:
1. Motor
2. Versnellingsbak
3. Banden
4. Aandrijfas:
5. Cabine
6. Emmer
7. Transmissiesysteem:
Dit zijn de belangrijkste structurele componenten van de lader.In feite is de lader niet zo ingewikkeld.Vergeleken met de graafmachine is de lader eigenlijk niets.De reden waarom je je ingewikkeld voelt, is omdat je te weinig weet over de lader.
1. Motor
Tegenwoordig zijn de meeste motoren die Weichai gebruiken uitgerust met elektronische injectie.Dit is een landelijke eis op het gebied van milieubescherming.Sommige mensen zeggen dat de huidige elektronische injectiemotor niet zo krachtig is als de ouderwetse motor.Sterker nog, het wordt vergeleken.Het vermogen is niet verminderd en het is milieuvriendelijker en zuiniger.

2. Versnellingsbak

1Versnellingsbakken zijn voornamelijk onderverdeeld in planetaire versnellingsbakken en versnellingsbakken met vaste as, maar nu worden planetaire versnellingsbakken gebruikt.De 50-lader van XCMG is bijvoorbeeld grotendeels uitgerust met de zelfgemaakte versnellingsbakken van XCMG.Het kenmerk is dat het in hoge mate koppel kan overbrengen.De verbetering van de lader maakt de lader geschikt voor verschillende werkomstandigheden en vermindert tegelijkertijd de slijtage, sintering en vergrendeling van andere onderdelen, zodat de levensduur van de versnellingsbak sterk wordt verbeterd.

3. Banden

 

2De huidige bandenopties zijn als volgt: 1. Aeolus, 2. Triangle, 3. High-end modellen of grote tonnage uitgerust met Michelin banden, zolang de banden geen scherpe harde krassen op de achterkant hebben, is er in principe geen probleem.

4. Aandrijfas:

3Aandrijfassen zijn onderverdeeld in droge aandrijfassen en natte aandrijfassen.De meeste producten zijn voornamelijk droge aandrijfassen, die niet zo goed zijn als de droge aandrijfassen die XCMG op de XCMG 500-lader maakt.Zijn kenmerken: een is zijn Het materiaal is hetzelfde als dat van de uitrusting, behalve dat het een warmtebehandeling heeft ondergaan.Dit materiaal kan de levensduur van de aandrijfas aanzienlijk verlengen.Bovendien heeft het gewicht van de aandrijfas 275 kg bereikt, wat het draagvermogen aanzienlijk verbetert.

5.Cabine

4Naast de veiligheid van de cabine is het geluid ook kleiner en zijn er veel gebruiksvriendelijke ontwerpen.Het instrumentenpaneel is bijvoorbeeld een digitaal instrumentenpaneel.De cijfers zijn meer intuïtief om u enkele voorwaarden van de lader te laten weten.Het stuur en de stoelen zijn beide verstelbaar.Dit ontwerp is echt goed.Hiermee kan de bestuurder zich aanpassen aan zijn lengte.De grote achteruitkijkspiegel zorgt ervoor dat het achteraanzicht van de bestuurder meer open is (dit is ook mijn favoriete plek, vergeleken met andere De achteruitkijkspiegel van het merk is meer dan 30% groter), en er zijn opbergvakken, theekophouders, radio's, MP3's, enz.

6. Emmer

5De bak wordt gevormd door een heel stuk staalplaat te persen, die slijtvaster is dan een gelaste bak en een langere levensduur heeft
7. Transmissiesysteem:
Professionele dingen zijn waardevoller, maar om echt de beste producten in de boetiek te maken, moeten de professionele dingen complete sets zijn.Het transmissiesysteem van Xugong wordt geproduceerd voor zijn speciale versnellingsbak en motor.Dit hebben we vergeleken.Xugong De huidige laders zijn inderdaad sneller dan andere merken laders in efficiëntie en flexibeler.

6


Posttijd: 08-okt-2021