Hefarm voor reserveonderdelen voor wielladers
Onderdeelnaam: zwenkarm
De graafarm, ook bekend als de zwenkarm, bestaat uit een montagestoel voor de graafarm, een montagestoel voor een hydraulische cilinder, een montagestoel voor het chassis, zijplaten, bovenste en onderste afdekplaten, gebogen platen, enz. de graafmachine-stick om de graaf- en laadactie te regelen.Het neemt een versterkt plaatontwerp aan, dat een versterkte arm kan worden genoemd.Het is ook vervaardigd met geavanceerde lastechnologie en voldoet aan de Kato- en Hyundai-normen om nauwkeurige installatieafmetingen te garanderen.100% ultrasone stromingsdetectie om de hoge betrouwbaarheid van de giek te garanderen.
De hefarm heeft een verbeterd ontwerp dat de totale levensduur van de assemblage met ten minste 30% kan verlengen.Gecombineerd met een tweedelige gesmede torsiebuis, toegevoegde verpakkingsplaat en grotere bakpen, kunnen we uw bestaande arm aanpassen of nieuwe componenten voor uw machine maken.
Voordelen:
- ★Verbeterde balcups.Dit ontwerp heeft verbeterde lasdetails tussen de armen en cups, waardoor scheuren rond kogelcuplassen worden verminderd.Daarnaast is er een extra rij bouten toegevoegd aan de boven- en onderkant van de cup/dop om boutbreuk te voorkomen.
- ★Gesmede torsiebuis.Verhoogt de kwaliteit van het onderdeel in vergelijking met een gietstuk.
- ★Tweedelige krukasbus.De tweedelige bus is ontworpen met een hoge hoed;de bus wordt aan beide zijden van het oor van de klokkruk geïnstalleerd en voorkomt zijwaartse beweging van de klokkruk.
TECHNISCHE DETAILS
Verhogen verpakkingsdikte
Verminder het barsten van het inpakpapier aan de boven- en onderkant, lasnaden en armen van inpakpapier.Dit wordt bereikt door het stressbereik te verkleinen.Verminder het spanningsbereik door de sectiemodulus van dikker inpakpapier te verhogen en de las naar een lager spanningsgebied te verplaatsen.
Tweedelige gesmede torsiebuis
Elimineert lasnaden van spoel naar gegoten zwengeloor.De levensduur van de torsiebuis wordt verlengd door het gebruik van gesmeed materiaal en door het lasgebied naar een lager spanningsbereik te verplaatsen.
Grotere bakpen en Toughmet-bussen
De maat van de bakpen is vergroot en de buitenste bussen van Toughmet worden gebruikt om scheuren te voorkomen, waardoor de levensduur wordt verlengd.
